Авиаперевозки в США вернутся к обычному расписанию не раньше конца дня в воскресенье, заявил глава Федерального управления гражданской авиации Брайан Бедфорд (FAA). Он отметил, что авиационная система постепенно восстанавливается после общенациональной приостановки полетов в пятницу, которую чиновники объясняют сбоями в проведении планового технического обслуживания.
В субботу, 14 ноября, после пятичасового запрета на авиаполеты в США авиакомпании отменили более 6400 рейсов и задержали более 8000. До этого в пятницу Федеральное авиационное управление (FAA) приказало приостановить полеты по всей стране из-за перебоев в воздушном сообщении, в результате чего было отменено около 9200 рейсов и задержано 7500.
Как пишет Reuters, в субботу Бедфорд заявил, что ожидает возобновления нормальной работы авиации к концу воскресенья. Он также извинился за сбои и добавил, что система остается стабильной.
Сначала в сбоях в авиасообщении подозревали кибератаку, однако в субботу министр транспорта Шон Даффи сообщил, что проблема связана со сбоем в работе как минимум одного нового маршрутизатора на удаленном объекте управления.
Впоследствии профсоюз специалистов по авиационной безопасности, представляющий сотрудников FAA, заявил, что проблема была связана с двумя маршрутизаторами, которые были обновлены в пятницу.
Представитель FAA заявил, что агентство провело оценку безопасности перед началом работ. Компания-подрядчик, проводившая работы, L3Harris, заявила, что серьезно отнеслась к этому вопросу и поддерживает FAA в расследовании.
Даффи сообщил, что проблемы начались в пятницу днем, когда в центрах управления воздушным движением возникла нестабильность в работе радаров и систем связи. Проблема с маршрутизатором привела к перегрузке других центров связи данными.
Эта проблема повлияла на связь в 17 из 22 маршрутных центров FAA, которые контролируют самолеты во время крейсерской части полета. Бедфорд сообщил, что FAA приказало приостановить работу наземного центра в случае потери связи с каким-либо центром, хотя до этого не дошло.
FAA уже заявило, что проводит дополнительные испытания совместно с L3Harris, чтобы выяснить, существуют ли какие-либо дополнительные риски.
В результате из-за отмененных рейсов десятки тысяч людей застряли в аэропортах, а авиакомпании пытались обеспечить дополнительные экипажи и другой персонал, чтобы возобновить полеты.
Агентство отмечает, что сбой свидетельствует об огромной нагрузке на систему управления воздушным движением США, которая страдает от устаревания технологий, оборудования, а также нехватки нескольких тысяч диспетчеров.
В пятницу Даффи призвал к дополнительному финансированию модернизации систем управления воздушным движением в размере 50 миллиардов долларов, что превышает его предыдущий запрос в размере 30 миллиардов долларов, который Конгресс одобрил в прошлом году на 2026 год.
В то же время в Конгрессе США отмечают, что с момента получения 12,5 миллиарда долларов в 2025 году Министерство транспорта заключило контракты на сумму 4,3 миллиарда долларов, но потратило на модернизацию лишь 1 миллиард долларов.